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Rencontre avec les habitants du quartier Robespierre

Avatar: Rencontre officielle Rencontre officielle
10/03/2023 10:23   comment-square 1 commentaire
10 mai
17:00 - 20:30
Référence : vjf-MEET-2023-03-59
Numéro de version 3 (sur 3) voir les autres versions

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Ecole Maximilien Robespierre
8 Rue Daumier, Villejuif, France
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Documents à consulter

10 mai 2023 - Robespierre pdf 762 ko

Compte-rendu de la rencontre du 10 mai 2023 avec les habitants du quartier Robespierre
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Avatar: Guillaume Guillaume
28/07/2023 00:03
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Concernant la ligne 7, que je prends tous les jours et déplore comme tous les usagers la vétusté, les retards, la saturation, et autres pbs, il faut noter que ce n'est pas initialement la faute de la RATP, mais des politiques des villes (et donc des maires) ! il ne faut pas l'occulter ! En effet, les villes autour de Paris jouissent depuis plus 40 ans de l'opportunité d'avoir des stations de métro pour voir leur attractivité et leur dynamique s’accroître, en augmentant les constructions pour les nouveaux résidents ne pouvant résider sur Paris et attirer les nouvelles entreprises. Ça a d'ailleurs exploser ces 5 dernières années de manière significative... Seulement, le réseau ferroviaire est ce qu'il est, et a été dimensionné avec les besoins et habitudes du siècle dernier. Vous ne pouvez reprocher à la RATP tous les problèmes actuels alors que se sont les politiques des villes qui en sont la cause principale, et qui ne sont pas coordonnées pour faire évoluer conjointement la gestion du réseau de transport. Si une station a été prévue pour absorber 2000 personnes par heure, par ex, qu'elle a déjà atteint la saturation, et qu'en plus le nombre de voyageur augmente en moyenne de 50 par heure tous les ans... on a bel et bien un problème lié principalement à la ville qui tente d'attirer les usagers sans se préoccuper de la manière dont il vont arriver et repartir... L'effet se cumule avec les stations voisines bien entendu.

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